无油衬套常见问题解答

编辑：怡合达管理员 | | 已有 3568 人看过此文

关于无油衬套，许多用户对此类产品了解程度并不高，因此本文总结了无油衬套的常见问题，并针对性给出了解答，希望能够对读者有所帮助。

无油衬套1带水印.jpg

一、无油衬套安装注意事项

1.装配前需要确保轴套、座孔的表面没有异物存在，同时座孔表面需要尽可能保持光洁，以免装配时划伤。

2.适配的固定座公差为H7，装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，方便轴套安装，但润滑油涂抹量不宜过多，以免在重载或往复运动的过程中轴套发生脱离。

3.装配时应当采用芯轴慢慢压入（建议使用油压机），禁止直接敲打轴套，以免发生变形。

无油衬套2带水印.jpg

二、无油衬套与直线轴承、深沟球轴承的区别

1.直线轴承作为滚动轴承中的一类，内置滚珠通过点接触与轴产生相对运动，更加适用于轻载高速的运动情况；无油衬套则属于滑动轴承，衬套与轴面接触产生相对运动，更加适用于重载低速的情况。

2.无油衬套内部没有滚珠，因此其整体结构更加紧凑，更加适用于安装空间或者设计空间比较狭窄的情况。

3.直线轴承只能做直线运动，深沟球轴承只能做旋转运动，无油衬套则可支持直线、旋转、往返、摇摆等多种运动方式。

4.以轴承钢为原材料的直线轴承一般可适应的温度范围在-20℃~80℃，不锈钢直线轴承的适应温度最多可达到120℃；常见的铜合金无油衬套允许的温度范围为-40℃~280℃。

三、无油衬套的外径公差走向问题

与直线轴承的外径走负公差不同，无油衬套的外径一般是走正公差。适配的座孔一般推荐H7，也是正公差，衬套与座孔通过过盈配合紧密结合在一起，避免产生相对运动，从而让相对运动只发生在轴与衬套之间。

无油衬套3带水印.jpg

四、复合层型衬套的检测问题

复合层型衬套是通过卷制方法成型的，其产品本身会存在一条接缝。因此，在测量复合层型衬套时应该在接缝紧密结合的前提下进行测量，一般是将衬套压入环规或者检验模具内进行检验。