关于无油衬套,许多用户对此类产品了解程度并不高,因此本文总结了无油衬套的常见问题,并针对性给出了解答,希望能够对读者有所帮助。
一、无油衬套安装注意事项
1.装配前需要确保轴套、座孔的表面没有异物存在,同时座孔表面需要尽可能保持光洁,以免装配时划伤。
2.适配的固定座公差为H7,装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油,方便轴套安装,但润滑油涂抹量不宜过多,以免在重载或往复运动的过程中轴套发生脱离。
3.装配时应当采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机),禁止直接敲打轴套,以免发生变形。
二、无油衬套与直线轴承、深沟球轴承的区别
1.直线轴承作为滚动轴承中的一类,内置滚珠通过点接触与轴产生相对运动,更加适用于轻载高速的运动情况;无油衬套则属于滑动轴承,衬套与轴面接触产生相对运动,更加适用于重载低速的情况。
2.无油衬套内部没有滚珠,因此其整体结构更加紧凑,更加适用于安装空间或者设计空间比较狭窄的情况。
3.直线轴承只能做直线运动,深沟球轴承只能做旋转运动,无油衬套则可支持直线、旋转、往返、摇摆等多种运动方式。
4.以轴承钢为原材料的直线轴承一般可适应的温度范围在-20℃~80℃,不锈钢直线轴承的适应温度最多可达到120℃;常见的铜合金无油衬套允许的温度范围为-40℃~280℃。
三、无油衬套的外径公差走向问题
与直线轴承的外径走负公差不同,无油衬套的外径一般是走正公差。适配的座孔一般推荐H7,也是正公差,衬套与座孔通过过盈配合紧密结合在一起,避免产生相对运动,从而让相对运动只发生在轴与衬套之间。
四、复合层型衬套的检测问题
复合层型衬套是通过卷制方法成型的,其产品本身会存在一条接缝。因此,在测量复合层型衬套时应该在接缝紧密结合的前提下进行测量,一般是将衬套压入环规或者检验模具内进行检验。